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文青男歌手HUSH本月登上HORNET同志數位時尚封面，曾因為同志社交軟體而被媒體爆料出櫃的他，受訪更打開心胸的大聊同志議題，他受訪表示：「我之前因為用了同志社交軟體上新聞而出櫃，不過我其實已經很久沒有玩了。簡單來說，減少使用的原因，是不想把自己受限在框框裡面，然後去接受框框裡的主流價值。所以現在即便因為用了交友軟體認識朋友，也一定會約出來見面，要進入到現實，而不是虛幻的框框。我當然也有因為這個軟體認識前男友，但之前有個滿好玩的經驗，是因為社交軟體認識鄰居，後來成為打麻將的牌咖。」
▲文青男歌手HUSH本月登上同志數位時尚封面。（圖／公關提供）
除了大聊同志交友之外，他受訪也公開自己的喜歡的男生理想型，他說：「我的菜真的很廣，但這陣子真的喜歡有肚子的男生，不是那種肉壯喔，就是認真的肥肚。我有時候覺得肌肉滿不真實的，畢竟自己不是很壯，也不是什麼天菜。」最近台灣免出門同婚議題火熱，他也聊到自己的夢想中的婚禮，他笑說：「如果未來真的有機會結婚，肯定是要像野餐原野派對，露天樹林裡的那種，大家吃buffet，很輕鬆自在。」
他在同志數位時尚大片中，一下換上有童趣感塗鴉的白色背心露出結實手臂搭配白色條紋褲，展現大男孩的可愛模樣，一下又換上白襯衫，搭配同樣白色細條紋褲，「一褲兩穿」展現他多變的文青型男時尚穿搭風格。而受訪時，當他談到自己覺得身上最性感的地方，他也笑答：「真的要講一個器官的話我覺得是眼睛，或是聲音，畢竟我就是靠聲音吃飯的。」
▲文青男歌手HUSH本月登上同志數位時尚封面。（圖／公關提供）
▲文青男歌手HUSH直殺成本露出手臂拍時尚大片。（圖／公關提供）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
基於省油的優點，國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線，由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故，曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。
飛安會執行長王興中表示，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。
一位航空公司高層表示，普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換，但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證，因此在飛航安全上沒有問題。
針對有民眾質疑ATR飛機的安全性，《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出，ATR飛機的安全性沒問題，當飛行中發動機故障，只要處置正確，處理真正產生問題的發動機，是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。
ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
華信航空在接收復興航空遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線，卻發現不符合經濟效益，因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，第2架也於9月飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。
立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛，靠著航線多的特點，同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。
▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
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